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快速道闸

采用新技术设计制造,增加了离合装置、平衡装置,运行更加平稳可靠,车辆通行效率更高。

快速道闸

快速道闸特点

可以实现高速和低速的随意变换,可满足快速通行,同时兼顾安全。

落杆过程中遇阻反弹设计,防止砸车。

传动机构采用正弦连杆机构,去掉了普通自动拦杆使用的减速装置,使整个结构更紧凑,大大减少了机械故障。

结构设计合理,能使道闸杆始终保持在90度范围运转,不需再调整垂直与水平位置。

采用稀土力矩电机,扭矩巨大,即使不使用平衡弹簧也可以带动3米直杆,避免了传统道闸弹簧不平衡造成道闸寿命急剧降低的缺陷。

快速道闸参数

工作电压 AC 230V 升降时间 1、2秒
电机绝缘等级 E级 运行次数≥500万次
性能指标 JD-20 电机额定转速 30r/min
挡杆误动作 ≯0.01% 性能指标 JD-20
电机额定转矩 20N•m 运行噪音 <60dB
环境温度 -40℃—+85℃ 相对温度 50%—90%
人气压力 86Kpa—106Kpa
快速道闸最后更新时间:2022-06-17 22:55:58
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